Vastatuulessa mennen tullen.

KoPu Tiistaikisa 2.6.2009
Rata E myötäpäivään

Tuuli 2-4 m/s S-NNW, ilma + 15°C, vesi +13 °C
Purjeet: Genoa 1 med
Miehistö: Hepo, Santtu, Matti, Kalle, Enni & Lotta
Sijoitus: 28/43

Kaikki näytti hyvältä kisaa varten. Veneen pohja oli juuri pesty (tosin Suursaarta silmälläpitäen), miehistö oli kokonaisuudessan ajoissa ja normimiehityksen vahvistukseksi saatin vihdoin Kallekin. Vene tuntui tosin olevan välillä puolillaan vettä, kun noston ajaksi irroitetun lokin anturin läpiviennin kaulus irtosi myös päästäen paloletkun lailla vettä sisään...

Veneitä oli ilahduttavan runsaasti linjalla ja sisarvene Phoenixkin oli noussut "tuhkasta". Pikkuluokka lähti vielä ihan hyvässä tuulessa, mutta meidän ison luokan lähtöön tuuli kuoli kokonaan. 

Näin ainakin veneen päässä linjaa, jossa olimme aivan oikea-aikaisesti ja hyvällä paikalla, mutta lähtöpaukun tullessa aivan nollatuulessa. Onneksi sentään Phoenix oli takana.

Aikamme lilluttua sai fleettimmekin tuulta, ikävä kyllä vain ensin toisesta päästä rataa. Vendassa kohti Käärmesaarten porttia olimme vielä hyvissä asemissa sisarveneeseen nähden, mutta sitten eteemme heitti Panasonic, jonka jätöksissä vauhtimme hyytyi täysin. 

Uusi vendapari ja ylempää reittiä kohti länttä takana enää vain Blanco (SO 44) ja Novella (Dufour 40). Saavutimme Phoenixin Blancon, Novella ja Panasonicin joutuessa ajamaan paljon alemmaksi alueelle, jossa tuuli näytti vielä kuolevan kokonaan. Leikimme pitkään kissa-hiiri -leikkiä siskon kanssa ohitellen samalla jo pikkuluokan hitaampia.

Saimme jätettyä siskon taakse ja koko klunga oli nyt aika läjässä Rönnkobbenin suoralla kuka menossa mihinkäkin suuntaan, tuuli kun oli kuollut lähes kokonaan. Tupakat paloivat useissa veneissä, joko hermostuksesta tai sitten tuulen haistelemisesta (tai molemmista). Nopeimmat olivat jo kerenneet kiertää "ylämerkin" ja yrittivät saada spinnujaan pysymään ylhäällä. Tuulella ei tuntunut olevan mitään suuntaa, jos ei kohta voimaakaan.

Kun tuuli sitten vihdoin virisi tuli se lähes täysin päinvastaisesta suunnasta. Siispä spinnu äkkiä ylös! Keulagastiliitolla meni jostain syystä pasmat aivan sekaisin, eikä (jo esivalmisteltuja) spinnukamoja jostain syystä saatu inhimillisessä ajassa paikalleen ja spinnu jäi lopulta merkin läheisyyden takia kokonaan nostamatta. Takana olleet Phoenix ja Blanco hurauttivat meidät pallokkaillaan hetkessä kiinni.

Merkin kierto ja sitä seurannut venda eivät nekään menneet ihan putkeen keulakannen ollessa jähmettyneenä suolapatsaiksi sitloodajengin "kevyestä kommentoinnista" kippari Hepon hirnuessa kuuluvimmin. Phoenixin karatessa meille jäi pitämään seuraa Penelope (Jeanneau 35 OD), jonka kanssa mentiin jo Emäsalossa pitkät matkat kylkimyyryä. 

Kylkimyyryä taas pienempiä ohitellen mentiin nytkin aina Käärmeluotojen punaiselle viitalle, jossa meinasimme saada kylkeemme Blancon, joka kaikki säännöt unohtaen punki sisäpaikalle, vaikkei sillä ollut peitosta tietoakaan kolmea veneenmittaa ennen merkkiä. No, ei tuota rohjusta (ja paria pienempää) voinut kivikkoonkaan kammeta, ja niinpä se piti päästää edellemme viemään meiltä tuulen kokonaan. Koska takastaagissa jo oli keltainen luokkalippu, emme enää jaksaneet sinne punalippua protestin merkiksi ripustaa. Harjoituskisa kun kuitenkin oli kysymyksessä. Useamman kymmenen sekunnin turha menetys toki harmitti ja maaliin tulon jälkeen käytiin vielä (oikeasti) asiallinen keskustelu Blancon kipparin kanssa, joka myönsi virheensä ja tuntui vielä olevan aidosti pahoillaan.

Jostain syystä Phoenix on ilmottanut LYS-luvukseen 1,23 (normi X-332 = 1,24). Tällä luvulla sen olisi pitänyt siis startata pikkuluokan kanssa 10 min aiemmin. Tämä oli tuloksissa otettu huomioon, ja siksi se oli meidän takanamme, vaikka maalissa ennen olikin. Muutoin tulosluettelo oli tutun oloinen Autotalon (Lexus/Alfa Romeo  ;-)) viedessä taas voiton Ramdatan jäädessä nyt kolmanneksi.

Toivottavasti Phoenix saa mittalukuasiansa muutoinkin järjestykseen ja tulee Suursaressa ORC3:seen, jolloin meitä X-332:sia olisi 5 samassa lähdössä!