X-332 Nauti n' Nolla on kaupattu

Veneestä on sovittu kaupat, eikä se enää ole myynnissä. 

Tutun näköistä venettä eri nimisenä voi ensi kesänä bongailla Turun suunnalla. 
Eri näköistä tutun nimistä venettä voi bongailla taas entiseen tapaan pääkaupunkiseudulla joka jeesuksen kisassa toivottavasti jo kauden alussa...

Haluaisitko ostaa todella nautinnollisen äxän?

11 kesää tällä veneellä purjehtineena harkitsin syksyllä vaihtoa uudehkoon saksalaiseen X-37:ään, mutta emme päässeet sakemannin kanssa oikein yhteisymmärrykseen hinnasta. Ja kun loppujen lopuksi olisin tullut enemmän vastaan oli vene jo myyty. Päätin sitten pitäytyä alkuperäisessä suunnitelmassa ja tehdä hyväkuntoiselle veneelleni reilun uppgraden, jotta se olisi 'viimeisen päälle' myös seuraavat kymmenen vuotta. Tarjousten perusteella valikoitui kolmesta T:stä (Tanska, Tammisaari ja Tallinna) tekijäksi viimeksi mainittu. 

Ennen viime vuotista Tallinnassa järjestettyä Baltic Offshore Weekiä teetätin muutamia pikku fixauksia paikallisella X-maahantuojalla, Yachts Servicellä, ja vakuutuin heidän työnsä jäljestä ja toimintatavoistaan. Nauti n' Nolla on ollut siis tämän talven Tammisaaren sijasta Tallinnassa lämpimässä hallissa. Ennen halliin siirtoa sen pohja soodapuhallettiin puhtaaksi maaleista ja vanhoista primereistä, jotta siitä saataisiin talven aikana taiottua ensiluokkainen kisapohja. Kisoissa kuluneita heloituksia on uusittu, masto, läpiviennit ja kone on tarkastettu ja huollettu. Pari UV-valossa kevyesti kristallisoitunutta ikkunaa on vaihdettu ja sisätiloissa pieniä kulumia on fiksattu. Sitlådan teakit on puhdistettu ja uudestaan saumattu ym. ym.

Ja nyt kun alkaisi olla vesillelaskun aika, törmäsin netissä myynnissä olevaan uudenkarheaan veneeseen, johon nyt näyttää uppoavan vanhuuden varalle tarkoitetut varat ja vähän enemmänkin. No, kerranhan täällä vain purjehditaan...

Eli nyt olisi tarjolla myyntiin ehkä parhaiten varusteltu koskaan valmistettu X-332. Venetyyppi, jota monet pitävät X-Yacthsin parhaana konstruktiona. Mainio cruising-vene, jolla minua paremmat purjehtijat yhä voittavat kisoissakin. Jos olet kiinnostunut tästä nykyisestä Nauti n' Nollasta, niin alla vähän päivitettyä tietoa. Kuvia löytyy tämän blogin arkistossa olevista linkeistä. Annan mielelläni lisätietoa, puh. 0400-486 486 tai hepo(ät)mainoskauppa.fi

PERUSTIETOA VENEESTÄ

X-332, vm. 1999, runkonumero 193

Suunnittelija: Niels Jeppesen

Alkuperäinen nimi: "Vinceremo due”

Hankittu Saksasta 2003-2004,

Siirtopurjehdus huhtikuussa 2004:

Heiligenhafen-Bornholm-Visby-Porkkala-HSK

GPH 652,8  (2014 ORCi)

LYS 1,24

Pituus: 10,31 m

Rungon pituus: 10,06 m

Vesilinja: 8,80 m

Leveys: 3,30 m

Syväys: 1,84 m

Maston korkeus vedenpinnasta: 16,3 m (+ n. 1 m antenneja)

Paino: 4849 kg (mittakirja)

Kölipaino: 1800 kg

(lasikuitupäällysteinen rautaköli, lyijybulbi)

Vesitankki: 120 L

Pa-tankki 53 L

Septitankki rosteria imutyhjennyksellä 60 L, 2004

Purjepinta-ala: 67 m2

Spinaakkeri: 78 m2

Purje/rikimitat:

P=   13,15 m

E=     4,55 m

I=    13,16 m

J=      3,55 m

LP=   5,11 m   (=144%)

SL=  12,95 m

SMW=6,40 m

Moottori: Yanmar 3GM, 27 hp, (vakiomoottoria suurempi) 1999

Laturi: 90Ah, 2012

Potkuri: Volvo, taittuva 3-lapainen, 2004

Ylimääräinen laponestoventiili ja vedenerotin 2006

Kisapurjeet:

(kaikki North Sails, ellei erikseen mainita)

- Isopurje, Kevlar 2006 (ratsatajat ym. 2014)

- Genoa 1 Light/Medium, 3DL 680 2013

- Genoa 2, Kevlar 2005 (WB-Sails)

- Genoa 3, Dacron 1999

- Spinaker Code "1,75", Supercote 50/75, 2014 (WB-Sails)

- Spinaker Code 3, NorLite 90, 2007

Retkipurjeet / varalla:

- Isopurje läpilatoitettu, Spectra, 2006

- Genoa 1 Light/Medium, Kevlar, 2007

- Genoa 1 Heavy, Kevlar, 2003/2007 (Sobstad)

- Genoa 2, Spectra, 2006

- Spinaker Code 2, NorLite 60, 2007

- Genaakkeri, 198?/2004 (Boding Segel/WB)

Autopack isopurjeen suojus + Lazy Jacks, (WB 2004)

Keulapurjeen suojus (UK-sails)

Sprayhood, 2013

Koko istumalaatikon peittävä sprayhoodiin liitettävä kaksiosainen kuomu

Veneen pohja soodapuhallettu talvella 2014

Uudet primerit ja myrkkymaali kevät 2015

Whitlock Cobra ruoriohjaus

Navico / Raymarine 6000 autopilootti

Kaksisaalinkiparinen John Mast -alumiinimasto

Rod vantit

Vinssit:

- 2 x Lewmar 16 ST

- 2 x Lewmar 40 ST

Kaikki köydet Spectraa

Facnor 165 rullalaite kannen alla

Ankkurirulla keulassa

Uudet ohjainpylpyrät kannella 2015

Isopurjeen skuuttitaljan päivitys (6:1 + 4:1) Harken, 2011

Harken spinnuplokit 2011

Mittaristo: Navico Corus, 5 näyttölaitetta

Corus Navstation C900NS plotteri/näyttölaite karttapöydässä
Corus Race softapaketti (target speed, optimikulmat ym.)

Raymarine E7 plotteri ruoripylväässä, 2013/2014 tehdasvaihto

CYPHO-150S AIS vastaanotin, 2014
Navico 1400 VHF + DCS selektiivikutsu

Nokia 310 GSM

FMD 20 Navtex, tulostus lämpöpaperille
Hawaii monitoimiantenni erilisellä vahvistin/jakajaboksilla

Blaupunkt San Fransisco CD 70 4 x 45 W stereo kaukosäätimellä

Kaiuttimet salongissa ja istumalaatikossa

Raytheon Autohelm 6000 autopilootti

1 x 85 Ah käynnistysakku, 2013 + 2 x 70 Ah AGM hupiakut, 2011

Maasähkö + C-Tek 200 Marine 15 A laturi 2013

Mobitronic 1000W invertteri 12/230 V, 2005

6 x 230 V pistoketta, 2006

Painevesi

Isoterm 20 L lämminvesivaraaja, 2005 (koneen vesikierto + maasähkö)

Ardic diesellämmitin, 3 ulostuloa

100 L jääkaappi kylmäkoneistolla

2-liekkinen uuniliesi

Salongissa lisävaruste kaapit & kahvat katossa

Alcantaraverhoilu salongin sohvilla

Kaikki ikkunat avattavia (10 kpl, 6 hyttysverkolla)

Teakia istumalaatikon lattialla, istuimilla ja uimatasolla

Khaya-mahonkisisustus
Turkkilevyt hiottu ja lakattu 2011

Avotilaan kiinnitettävä pöytä Lagoon

Isompi WC-pytty, Jabsco 2004, uusi pumppu 2014

Moottorin styyrpuurin huoltoluukku, 2006

Mootorin lisä-äänenvaimennus (Vetus 2006)
Mantookintolpat uusittu 2014
RST-keulaportaat

Luokan 2 katsatusvarustus