Kevätkunnostus alkoi!

Lauantai 8.3.2008

Yllättävän runsaslukuinen talkoomiehistö kokoontui pohjankunnostustalkoisiin. Järvipurjehtijajaosta edustivat Iko ja Teemu, joille matka Tammisaaren kupeeseen Lahti-Heinola akselilta ei tainnut olla hirveästi pitempi kuin muulle Stadin jengile, Kippari Hepolle, Torikan Heikille, Juholle, Aarnelle ja Jussille. Heikki toi sovitusti mukanansa mainiot Clen-teollisuusimurin ja -painepesurin, jotka osoittautuvatkin tuiki tarpeellisiksi.

Nauti n' Nolla on ollut tämän talven sisällä lämpimässä hallissa Premarinen tiloissa Skogby/Prediumissa. Varustamo on ollut järjestelyyn tyytyväinen, eipähän ole tarvinnut miettiä pressun pysymistä paikallaan koko tuulisen ja sateisen aikana. Ja pohjan hiominenkin oli astetta mukavampaa kuin ulkona räntäsateessa. 

Premarin oli suorittanut jo aiemmin kevyen hionnan pohjalle ja korjannut alustavasti tekemänsä kölivaurion (eivät olleet halliin siirtäessä osanneet varoa lasikuitupäällysteisen kölin herkkää muotoiltua takareunaa, vaan lohkaisseet siitä n. 30 cm palan). Aloitimme urakan ensin kokeilemalla kuivahiontaa ajatuksena käyttää primeriä vielä samana päivänä. Homma ei oikein edistynyt ja pölyn määrä oli kohtuuton. Vesihionta olikin ainoa oikea keino. Ruiskutimme vettä pesurilla pienellä teholla ja vuoroin imimme imurilla hallin lattiaa puhtaaksi. Ja tietysti" hinkkasimme homona" siinä välissä.

Seitsemän äijää teki ahkerasti 5 tuntia duunia, ja pohja tuntuu jo nyt keskeneräisenäkin jo ihan erilaiselta! 

Pari keikkaa pohjan kimppuun on vielä ajatuksissa. Arvioitu vesillelasku olisi joskus huhtikuun puolenvälin kieppeillä. Vappuna olisi tarkoitus olla perinteisesti kaivarin rannassa. Tutut ja tuntemattomat ovat aina yhtä inoissaan kun kelluva Bajamaja saapuu vapunjuhlijoiden oloa helpottamaan. Samallahan on mukavan lystikästä kaataa vähän skumppaa tai esim. punaviiniiä vastapuunatun veneen kannella & kannelle. Ja sieltä kipparin baarikaapista on aina löytynyt sopivasti täydennystä...

HSK:lla oli tänään 14.3. ensimmäinen purjevene jo vedessä! Kevättä pukkaa.

Hepo

Kuvia, kilpailukalenteri ja miehistön esittely olisi tarkoitus julkaista mahd. pian.

Kauden ensitapaaminen.

Lauantai 9.2.2008

Nautinnollan miehistö kokoontui sovitusti venemessuilla X-yachtsin osastolla. Uutta X-34:sta ihmeteltiin miehissä. X-332:seen verrattuna suurin ero oli tilavammassa sitlodassa, vaikka julmetun kokoinen ruori aika ison osan tilaa haukkasikin. Sisältä uusi 34:nen ei jotenkin oikein sytyttänyt. Oli jotenkin halvemman oloinen, kuin Nauti n' Nolla. Ja monesta kohtaa yllättäen kulmikkaampi, ahtaampi ja pimeämpi.

Myös uusi Dehler 34 kiinnosti kovasti ja kilpaileva miehistö tietysti kuolasi Archambault A35:n perään. Varustamo pitäytyy kuitenkin toistaiseksi nykykalustossa, ellei sitten tämän vuoden palkintorahoilla ;-) saada hankittua uutta venettä...

Ilta varustamon sauna- ym. tiloissa venyi taas tavanomaisesti aamutunneille lihafonduen ja "virvokkeiden" avulla. Ja tietysti illan mittaan saapui paikalle myös cruising-miehistöä & naisistoa kipparin baarikaapin kantta raapimaan. Tunnelma oli jotenkin kesäisen tuttu!

PERUSTIETOA VENEESTÄ

X-332, vm. 1999, runkonumero 193

Suunnittelija: Niels Jeppesen

Alkuperäinen nimi: "Vinceremo due”

Hankittu Saksasta 2003-2004,

Siirtopurjehdus huhtikuussa 2004:

Heiligenhafen-Bornholm-Visby-Porkkala-HSK

GPH 660,4  (2008 ORCi)

LYS 1,24

Pituus: 10,31 m

Rungon pituus: 10,06 m

Vesilinja: 8,80 m

Leveys: 3,30 m

Syväys: 1,84 m

Maston korkeus vedenpinnasta: 16,3 m (+ n. 1 m antenneja)

Paino: 4849 kg (mittakirja)

Kölipaino: 1800 kg

(lasikuitupäällysteinen rautaköli, lyijybulbi)

Vesitankki: 120 L

Pa-tankki 53 L

Septitankki imutyhjennyksellä 60 L, 2004

Purjepinta-ala: 67 m2

Spinaakkeri: 78 m2

Purje/rikimitat:

P=   13,15 m

E=     4,55 m

I=    13,16 m

J=      3,55 m

LP=   5,13 m   (=145%)

SL=  12,95 m

SMW=6,40 m

Moottori: Yanmar 3GM, 27 hp, 1999

Laturi: 90Ah, 2006

Potkuri: Volvo, taittuva 3-lapainen, 2004

Kisapurjeet:

(kaikki North Sails, ellei erikseen mainita)

- Isopurje läpilatoitettu, Spectra 2006

- Genoa 1 Light/Medium, Kevlar 2007

- Genoa 1 Heavy, Kevlar 2003/2007 (Sobstad)

- Genoa 2, Spectra 2006

- Genoa 3, Dacron 1999

- Spinaker Code 2, NorLite 60, 2007

- Spinaker Code 3, NorLite 90, 2007

Retkipurjeet / varalla:

- Isopurje, Dacron 1999

- Genoa 2, Dacron 1999

- Genaakkeri, 198?/2004 (Boding Segel/WB)

Autopack isopurjeen suojus + Lazy Jacks (WB 2004)

Keulapurjeen suojus (UK-sails)

Sprayhood

Koko istumalaatikon peittävä spayhoodiin liitettävä kuomu

Whitlock Cobra ruoriohjaus

Navico / Raymarine 6000 autopilootti

Kaksisaalinkiparinen John Mast -alumiinimasto

Rod vantit

Vinssit:

- 2 x Lewmar 16 ST

- 2 x Lewmar 40 ST

Kaikki köydet Spectraa

Profurl rullalaite kannen alla

Ankkurirulla keulassa

Mittaristo: Navico Corus, 5 näyttölaitetta

Corus Navstation C900NS plotteri/näyttölaite karttapöydässä

Raychart 630 plotteri ruoripylväässä

Garmin Quest käsi-GPS / plotteri

Navico 1400 VHF + DCS

Nokia 310 GSM

FMD 20 Navtex

Blaupunkt San Fransisco CD 70 4 x 45 W stereo kaukosäätimellä

10-levyn CD-vaihtaja

Kaiuttimet salongissa ja istumalaatikossa

Raytheon Autohelm 6000 autopilootti

3 x 70 Ah akut +Maasähkö

Mobitronic 1000W invertteri 12/230 V, 2005

6 x 230 V pistoketta, 2006

Painevesi

Isoterm 20 L lämminvesivaraaja, 2005

Ardic diesellämmintin

100 L jääkaappi kylmäkoneistolla

2-liekkinen uuniliesi

Salongissa lisävaruste kaapit & kahvat katossa

Alcantaraverhoilu salongin sohvilla

Kaikki ikkunat avattavia (10 kpl, 6 hyttysverkolla)

Teakia istumalaatikon lattialla, istuimilla ja uimatasolla

Khaya-mahonkisisustus

Avotilaan kiinnitettävä pöytä

Isompi WC-pytty, Jabsco 2004

Moottorin styyrpuurin huoltoluukku, 2006

Mootorin lisä-äänenvaimennus (Vetus 2006)

Luokan 2 katsatusvarustus

Olet nautinnollisesti tervetullut!

Tervetuloa s/y Nauti n' Nollan blogisivulle.

Tälle sivulle on tarkoitus rakentaa kevään aikana esittely veneestä, lisätä kuvia ja aloittaa lokikirjan ylläpito lähinnä kauden kilpailuista.